Двигатель Kia Carnival 2.5 K5

Киа Карнивал - один из наиболее распространенных минивэнов фирмы Kia. Обладая такими положительными качествами как большой внутренний полезный объем, проходимость, экономичность и надежность он стал настоящей находкой для семейных людей. Своей популярности автомобиль Kia Carnival еще и обязан тому факту,что с 2001 года он выпускался отечественным автомобилестроительным заводом Автотор в Калининграде. Благодаря заключению двух стороннего соглашения между дирекцией Kia motors и Автотор'а было налажено производство Киа Карнивал методом сборки из поставляемых машинокомплектов, которые комплектовались двигателями 2.5 K5, 2.9 J3 TDi, 2.9 J3 CRDi, 2.7 G6EA. Среди предложенных вариантов наибольшим спросом стал пользоваться Kia Carnival с бензиновым V образным мотором 2.5 литра K5 и вполне справедливо, ведь наиболее экономичный и надежный ДВС является сердцем автомобиля. Тем не менее, большое количество положительных отзывов о Ика Карнивал не могут застраховать его от износа а так же не доброкачественного или не своевременного обслуживания. Результатом чего,как правило, становится поломка двигателя Kia Carival .

Модификации моторов K5 V6

При поломке бензинового мотора V6 2.5 литра Киа Карнивал капитальный ремонт нецелесообразен т.к эти ДВС не относятся к числу ремонт пригодных. Вернее будет сказать, что откапиталить можно и деньги за это заплатить всегда найдется кому, однако эффект от подобной инвестиции оказывается слишком краткосрочным или вообще нулевым. Наиболее подходящим, при диагностированной "смерти" двигателя, будет его замена на проверенный контрактный, с хорошими рабочими показателями. Тут Вы можете столкнуться с предложениями на рынке различных модификаций мотора K5 которые отличаются креплениями к КПП и типом топливной аппаратуры. Например в нашем магазине КорМотор можно приобрести :

• ДВС K5 с бензиновым или с газовым оборудованием впрыска
  • Под АКПП OEM ДВС 0K57D02000, 0K56P02000, 0K55D02000
  • Под МКПП OEM ДВС 0K57C02000, 0K55C02000
• ДВС K5M с газовым оборудованием впрыска
  • Под АКПП
  • Под МКПП

При этом конструктивная разница между моделями K5 и K5M отсутствует т.е можно смело устанавливать один вместо другого. Единственный принципиальный момент необходимый к уточнению перед покупкой это тип КПП. Важно это во первых потому, что фланцы стыковки ДВС с АКПП и МКПП отличаются.

Наиболее частые поломки ДВС K5 и K5M

Под поломкой ДВС мы понимаем потерю работоспособных характеристик двигателя, связанных с неожиданной аварией, нарушениями работы отдельных деталей или узлов, не своевременным обслуживанием автомобиля. В результате чего мотор временно или окончательно выходит из строя и не в может выполнять своих "прямых обязанностей". Причины вызвавшие аварийную поломку носят в каждом случае индивидуальных характер, однако это не мешает выделить основные и наиболее типичные последствия для этого типа моторов:

• Образование задиров в цилиндрах
• Перегрев
• Проворачивание вкладышей
• Заедание и обрыв поршня
• Появление трещин в ГБЦ

и д.р. Для наиболее грамотной диагностики поломки двигателя Киа требуется известный опыт и хорошее знание конструкции ДВС. Наибольшая часть аварийных поломок может быть и будет своевременно предупреждена, если систематически производить наблюдение за состоянием силового агрегата и своевременно его обслуживать